Course TT 1/8 Thermique et Brushless du 21 juin

J'était hier à Tomblaine avec Roger pour faire un repérage d'une course TT 1/8.

Il devrait y avoir pas mal de pilotes qui viennent.
Le timing sera bien plein aves toutes les sous-finales et finales en Thermique.

Pour les postes de ramassage, on va prévoir des chaises ou des fûts, car une manche de 30 minute c'est long.

Le départ est en épi pour le thermique et l'électrique => je propose de la faire dans la petite ligne droite en bas du podium. Même si le premier part dans la courbe, il faudrait avoir 2-3 mètres entre chaque voiture. Cette année c'est encore 10 pilotes par série.

Les pilotes amènent leurs "guitounes" et on pourra donc les mettre le long de la piste TT. Les voitures iront sur le parking habituel, et on laissera le portail de la piste TT1/8 fermé.

Pour la charge des accus, il y avait une table ou tous les pilotes mettent leurs chargeurs. Pas de rallonges dans les stands. Donc je propose sous le podium à l'arrière : contrôle technique et emplacement pour charge des accus.

Voir peut-être quand même pour mettre en place un compresseur ?

Christian,

Si les stands sont le long de la piste, il faut prévoir une protection en cas de sortie de piste, il y a également de la place sous les arbres.

Ou on veut mais pas de voitures le long du chemin et pas sur les prés (obligation par rapport à la sécurité). Et puis j'aimerais pas avoir de voitures dans la partie derrière le podium.

C'est bien comme cela que je l'entendais

Avis à tous, et à toutes,

Je lance la traditionnelle demande à nos dames pour la réalisation de tartes et desserts pour la course du 21 juin.

Christian : 2 tartes (pomme et/ou selon fruits du marché)
Roger : 1 tarte

Samedi matin, je mettrais tout en place : Sono, Comptage, ...
Samedi après-midi : répétitions de la course du dimanche.

Cédric : si tu peux amener la guitoune, samedi après-midi, comme cela on met tout en place. On demande le samedi soir, et le dimanche on sait exactement ce qu'il faut faire.

Pierre André : si tu as du matériel pour le contrôle technique. J'ai une balance et un pied à coulisse.

Dimanche : ouverture de la piste à 8h00, première qualifications à 9h00

Maître Kanter a écrit:Avis à tous, et à toutes,

Je lance la traditionnelle demande à nos dames pour la réalisation de tartes et desserts pour la course du 21 juin.

Christian : 2 tartes (pomme et/ou selon fruits du marché)
Roger : 1 tarte

francois: 1 gateau (enfin c'est gaelle qui le fera hein)

Je demande a un membre du club EDL de prendre avec lui la boite de controle.

Christian il y a un soucis sur les inscriptions en ligne dans les bls. Les promo n existe pas en vrai. Il sont tous open.

Pourrait on connaître le nombre d'engagés à ce jour, dans les catégories TH et BLS, que l'on sache ou on va?

Pierre-André. Pour le TT1/8EL brushless, il n'y a que de l'open. J'ai surement fait une boulette lorsque j'ai créé la course ou alors c'est fait par défaut.

Le lien pour voir les inscriptions en ligne
Le courrier arrive chez Roger

http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etat-inscr.php?course=650

http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etat-inscr.php?course=649

Le grd nombre d inscription arrivera jeudi ou vendredi.

quelques question sur RCmag.

-Peu ton me confirmer qu'il y aura une place avec prise de courant pour la charge des accus?
-a quelle heure commence les essais libre? je pense y faudra mettre en place des series sinon ca vas finir a 30 pilotes sur le podium.

Il est prévu un emplacement (table à proximité du podium) pour la charge des accus.

Voir post de Christian un peu plus haut, ouverture de la piste à 8.00, je pense qu'on va en parler demain

Oui ouverture de la piste à 8h00, par respect de l'environnement et du voisinage. Pour les essais libre, je propose de faire des créneaux par catégories car il y a aujourd'hui 9-2 pilotes par catégories.

Pour les accus, il y aura un emplacement sous le podium à côté du contrôle technique.

On ajustera demain et dimanche en fonction du nombre d'inscrits.

La question est au sujet de la mise a disposition du courant "donc groupe électrogène" et non d'une table.

Oui, il y aura une prise ou une triplette ou quadruplette ave du courant au bout.
Et aussi un compresseur que l'on doit valider demain.