probleme servos

Salut tout le monde

J'ai un soucis avec mon servos neuf gaz/frein, je m'explique : moteur éteint, j'accélère le boisseau s'ouvre bien a fond, je lâche la gâchette de la radio le servos revient bien a sa position initial, jusque la tout vas bien, je freine, la problème, lorsque je relâche la gâchette de frein le servos ne revient pas au neutre mais continus ça course et m'ouvre le boisseau du carbu de moitier !! pour le faire revenir en position neutre je suis obliger d'appuyer une fois sur la gâchette des gaz......

J'avoue être a cours la.... es ce que quelqu'un pourrais m'éclairer ?

merci
Christophe.

Salut,

Tu as essayé de brancher un autre servo à la place sur la même prise afin de savoir si le problème se situe au niveau du servo ou au niveau de l'ensemble émetteur/récepteur ? Si s'est au niveau du servo, aie aie aie, si s'est au niveau de l'émetteur ça peut être un réglage...

A+

Salut Jérôme

Merci d'avoir répondu, j'ai tester un autre servos pas de soucis, ensuite j'ai démonter le palonnier gaz/frein pour faire fonctionner le servos a vide et pas de soucis non plus j'en déduit que ça viens de la tringlerie reste plus cas tout refaire en tout cas le systeme de tringlerie frein est bizarre sur hyper 8.

encore Merci.

Ouai bon ben....... ÇA MARCHEEEE PAAAAASSSSSSSSSSS P.T.N ÇA M'ÉNERVE

Je ramènerais la bestiole au circuit si quelqu'un pourras me donner un coup de main, parce que la l'hyper huitre je vais le claquer dans le mur

J'avais le même problème sur une voiture 1/10ème.

La tringlerie n'était pas assée allignée avec le carburateur, donc ça forçait, en tirant dessu ça allait, mais pour le retour (plus assez de force a cause du ressort). Bref j'avais dévissé le carbu pour l'aligner et ça allait mieux.

J'avais une fois vu dans une revue RC une astuce qui consiste à prendre un servo HS et à enlever des pignons à l'intérieur (ou l'axe du moteur, je sais plus) de telle sorte à ce que le pignon de sortie du servo soit totalement libre. Ensuite tu l'installe sur ton chassis et ça te permet de vérifier que ta tringlerie est totalement libre. Car des fois tu crois que c'est le cas en le faisant à la main, mais le palonier n'est pas forcément dans le bon axe, alors que sur un servo libre, il est dans le bon axe.

T'as compris lol ?

Oui compris chef , je verrais ça demain, je met l'hyper huitre de coté pour soir.