Règlage d’un chassis 1/10ème piste thermique
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Règlage d’un chassis 1/10ème piste thermique
Salut !!!
Pourriez-vous me dire si il y a un ordre à respecter pour le réglage d’un chassis 1/10ème. De mémoire il me semble qu’il faut d’abord faire la garde au sol avec les pneus et après faire le reste sans pneus sur le banc…
Au sujet de la garde au sol, je dois la régler à combien lorsqu’il y a des pneus neufs montés dessus, sachant que ce sont des pneus mousses et que donc le diamètre peut de ce fait beaucoup diminuer.
A+
Pourriez-vous me dire si il y a un ordre à respecter pour le réglage d’un chassis 1/10ème. De mémoire il me semble qu’il faut d’abord faire la garde au sol avec les pneus et après faire le reste sans pneus sur le banc…
Au sujet de la garde au sol, je dois la régler à combien lorsqu’il y a des pneus neufs montés dessus, sachant que ce sont des pneus mousses et que donc le diamètre peut de ce fait beaucoup diminuer.
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Admin- Administrateur et membre du comité
- Nombre de messages : 537
Réputation : 4
Date d'inscription : 09/03/2008
Re: Règlage d’un chassis 1/10ème piste thermique
Salut Jérôme
Me suis toujours servis de ça :
http://btech.rc.free.fr/Download/PDF/Reglage%20chassis%20RC%20-%20BTech-rc.pdf
Je l'ai imprimer et mis dans le classeur avec mes set-up que j'ai toujours avec moi sur le terrain.
Me suis toujours servis de ça :
http://btech.rc.free.fr/Download/PDF/Reglage%20chassis%20RC%20-%20BTech-rc.pdf
Je l'ai imprimer et mis dans le classeur avec mes set-up que j'ai toujours avec moi sur le terrain.
Invité- Invité
Re: Règlage d’un chassis 1/10ème piste thermique
christophe a écrit:Salut Jérôme
Me suis toujours servis de ça :
http://btech.rc.free.fr/Download/PDF/Reglage%20chassis%20RC%20-%20BTech-rc.pdf
Je l'ai imprimer et mis dans le classeur avec mes set-up que j'ai toujours avec moi sur le terrain.
Lol c pour ca que tu tiens pas sur la pise.... Je rigole Christophe
Pour te répondre Jérôme, Christophe te donne un bonne base
Dans l'ordre c
réglage de la voix
réglage des butée basse
réglage de la garde au sol (attention a la dimension des pneu quand tu fais ce réglage)
réglage du carrossage sur le train AV et AR
réglage du pincement ou de l'ouverture sur le train AV et AR
Voila c tellement simple a dire et a faire mais il faut tjr trouver le bon réglage et ca c plus compliqué car tu as le amorto le diff qui rentre en compte ......
Bonne journée
Re: Règlage d’un chassis 1/10ème piste thermique
:dabord: :pojuste: c'est pour ca me suis mit au TITI
Invité- Invité
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